2-Komponenten-Dickschichtfüller für Ausbesserungen an Pkw und Nutzfahrzeugen. Es handelt sich um ein Produkt mit hoher Deckkraft, leichter Schleifbarkeit und vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten. Durch Anpassung des Auftrags an die zu lackierende Fläche kann BESACAR die Produktivität steigern.
Das Produkt weist gute Anhaftung auf Stahl, Aluminium, verzinkten Trägerflächen und vielen Kunststoffen auf.
MITTEL E-224 | SCHNELL E-202 | ||
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Mischungsverhältnis Menge Volumen Gewicht | 4:1 V 100:15 P | 4:1 V 100:15 P | |
Topfzeit | 2h | 1h | |
Auftragsviskosität % Verdünnung | 25-30” URKISOL 8229 15-20% | ||
Fließbecherpistole Druck beim Auftrag | 1,4 – 1,8 mm 2-2,5 bar | ||
Anzahl Lagen Gesamtstärke | 1 – 3 Lagen 75-100 μm | ||
Verdunstungszeit | 5-10’ zwischen den Lagen, bis sie matt werden 5-10’ vor dem Zwangstrocknen | ||
Trocknungszeit 20°C IR Mittelwelle 60°C | 45’ 12-15’ 30’ | 20’ 8-10’ 20’ | |
Schleifen 20°C IR Mittelwelle 60°C | P400 Zwei Schichten / P360 Eine Schicht 2-3 h Nach dem Trocknen Nach dem Trocknen | P400 Zwei Schichten / P360 Eine Schicht 1,5 h Nach dem Trocknen Nach dem Trocknen |
Das Verfahren wird für Standardausbesserungen in Karosseriewerkstätten und Lackierbetrieben empfohlen, wenn die Oberfläche keine übermäßige Unregelmäßigkeiten aufweist oder wenn es sich um Neuteile handelt. Mit diesem Verfahren werden die Trocknungs- und Schleifarbeitszeiten optimiert.
Um Verzögerungen im Ablauf sowie Schrumpfspuren oder Schwund in der Deckschicht zu vermeiden sind die angegebenen Zeiten und Stärken einzuhalten. Das Erreichen einer glatten und gleichmäßigen Fläche hilft, die Schleifarbeitszeiten zu verkürzen und eine Deckschicht mit ausgezeichneter Spreitfähigkeit und Glanz zu erhalten.
Das Produkt weist gute Anhaftung auf Stahl, Aluminium, elektrolytisch oder galvanisch verzinktem Material, Kataphorese, GFK, PP-EPDM, ABS, PVC, PA, MA, SMC, NORYL, PC sowie auf Polyesterspachtel des BESA-Sortiments auf, nachdem diese geschliffen wurden.
Vor dem Beginn der Ausbesserungsarbeiten muss sachgerecht mit Fettlösern SD-7 10 oder URASOL 8905 geschliffen, gereinigt und entfettet werden.
Überlackierbar mit 2K-Einzelschicht- und Zweischicht-Lacken auf Wasser- und Lösungsmittelbasis.
Der Füller sollte nicht für Ausbesserungen auf thermoplastischen Acryl-Decklacken verwendet werden.
Die Wahl des Verfahrens MITTLERE DICHTE oder HOHE DICHTE hängt vom Zustand der zu lackierenden Fläche ab, um in jedem Fall die höhere Produktivität zu erreichen.
100 g | 250 g | 500 g | 1000 g | |
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BESACAR | 72 | 180 | 360 | 720 |
HÄRTER | 11 | 28 | 55 | 110 |
LÖSUNGSMITTEL | 17 | 42 | 85 | 170 |
MITTEL E-224 | SCHNELL E-202 | ||
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Mischungsverhältnis Menge Volumen Gewicht | 4:1 V 100:15 P | 4:1 V 100:15 P | |
Topfzeit | 2h | 1h | |
Auftragsviskosität % Verdünnung | 45-50’’ URKISOL 8229 8-10% | ||
Fließbecherpistole Druck beim Auftrag | 1,8 – 2,2 mm 2-2,5 bar | ||
Anzahl Lagen Gesamtstärke | 2 – 3 Lagen 100-150 μm | ||
Verdunstungszeit | 5-10’ zwischen den Lagen, bis sie matt werden 5-10’ vor dem Zwangstrocknen | ||
Trocknungszeit 20°C IR Mittelwelle 60°C | 45’ 12-15’ 30’ | 20’ 8-10’ 20’ | |
Schleifen 20°C IR Mittelwelle 60°C | P400 Zwei Schichten / P360 Eine Schicht 3-4 h Nach dem Trocknen Nach dem Trocknen | P400 Zwei Schichten / P360 Eine Schicht 2 h Nach dem Trocknen Nach dem Trocknen |
Das Verfahren wird empfohlen, wenn die zu lackierende Fläche Unregelmäßigkeiten aufweist und eine hohe Dichte erfordert, um sie vollständig abzudecken. Bei dieser Art von Ausbesserungen werden in einem einzigen Durchgang hohe Dichten erreicht, was die Produktivität steigert.
Um Verzögerungen im Ablauf sowie Schrumpfspuren oder Schwund in der Deckschicht zu vermeiden, sind die angegebenen Zeiten und Stärken einzuhalten. Das Erreichen einer glatten und gleichmäßigen Fläche hilft, die Schleifarbeitszeiten zu verkürzen und eine Deckschicht mit ausgezeichneter Spreitfähigkeit und Glanz zu erhalten.
100 g | 250 g | 500 g | 1000 g | |
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BESACAR | 80 | 200 | 400 | 800 |
HÄRTER | 12 | 30 | 60 | 120 |
LÖSUNGSMITTEL | 8 | 20 | 40 | 80 |
F1 gem. Norm NF 16101. In Verbindung mit Decklack URKINATO in Glanz-, Satin- oder Mattausführung.
R1, R2, R3, R7, R9, R17 (HL1, HL2, HL3) gem. Norm EN 45545. In Verbindung mit Decklack URKINATO in Glanz-, Satin- oder Mattausführung.
R10 gem. Norm DIN 51130 (Rutschfestigkeitstest bei kritischem Neigungswinkel). In Verbindung mit Decklack URKINATO SAT in Struktur-Ausführung.
Um eine Reizung der Atemwege, Haut und Augen zu vermeiden, soll beim Auftragen die geeignete Schutzausrüstung getragen werden. Darf nur durch Fachpersonal verwendet werden.
An einem überdachten, trockenen und belüfteten Ort aufbewahren und direkte Sonneneinstrahlung vermeiden. Die Temperatur soll über 5°C liegen, empfohlen wird zwischen 15 und 30°C.
Der VOC-Gehalt von BESACAR beträgt höchstens 540 g/l und erfüllt die Richtlinie 2004/42/EG IIB(C) (540) <540 g/l.
Die in diesem Technischen Datenblatt enthaltenen Angaben basieren auf dem Wissen und der Erfahrung der Technischen Abteilung von BESA. Sie sollen beraten und informieren. Der Verwender ist dafür verantwortlich, die notwendigen Maßnahmen zu treffen, um den bestimmungsgemäßen Zweck des Produkts zu gewährleisten.
VERWENDUNG NUR DURCH FACHPERSONAL.