Dieser UHS-Klarlack wurde für Teilausbesserungen („Spot-repair“) entwickelt. Er zeichnet sich durch seine schnelle Aushärtung aus, sodass das Fahrzeug nach 40 Minuten ab dem Auftragen des Lacks betriebsbereit ist. Energiekosten für die Kabine fallen nicht an, was zu bedeutenden Einsparungen im Lackierzyklus sowie zur Steigerung der Produktivität führt.
In der Kabine kann ein Trocknungszyklus von 10 Minuten bei 60 °C oder 20 Minuten bei 40 °C gefahren werden. Eine IR-Trocknung wäre in 5 Minuten abgeschlossen.
URKIFLY lässt sich nach ca. 1 Stunde nach dem Trocknen polieren.
Die Deckschicht erreicht einen hervorragenden Glanz bei ausgezeichneter Spreitfähigkeit, Beständigkeit gegen UV-Strahlung und Chemikalien.
Für hohe Temperaturen oder das Lackieren größerer Flächen wird empfohlen, den langsamen Härter E-250 zu verwenden.
URKI-FLY bietet dank seiner verschiedenen Härter eine große Vielseitigkeit. Es ermöglicht auch die Verwendung eines langsamen Härters für die Lackierung größerer Flächen oder in wärmeren Perioden.
Härter |
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E-253 Ultra-schnell |
E-250 Langsam |
ULTRA-SCHNELL E-253 | LANGSAM E-250 | ||||
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Mischungsverhältnis Menge Volumen Gewicht | 2:1 V 100:52 P | 2:1 V 100:52 P | |||
Topfzeit | 30’ | 60’ | |||
Auftragsviskosität % Verdünnung | 18-20” Kein Lösungsmittel nötig | 18-20” Kein Lösungsmittel nötig | |||
Fließbecherpistole Druck beim Auftrag | 1,2 mm 2-2,5 bar | 1,2 mm 2-2,5 bar | |||
Anzahl Lagen Gesamtstärke | 2 Aufträge 50-60 μm | 2 Aufträge 50-60 μm | |||
Verdunstungszeit | 5-7’zwischen den Aufträgen 20’ vor Zwangstrocknung | 5-7’zwischen den Aufträgen 20’ vor Zwangstrocknung | |||
Trocknungszeit 20°C IR Mittelwelle 60°C | 40’ 5’ 10’ | 1,5h 5’ 10’ | |||
Polieren 20°C IR Mittelwelle 60°C | Nach dem Trocknen in jedem Fall 1h. 1h. 1h. | Nach dem Trocknen in jedem Fall 1h. 1h. 1h. |
Die besten Ergebnisse werden mit Düsenspitzen von 1,2 mm erzielt. 2 Schichten nach 5 bis 7 Minuten Zeit zum Verdunsten der Lösungsmittel überkreuz auftragen.
Kann bei Temperaturen zwischen 5 und 35°C verwendet werden. Das Produkt wurde unter extremen Feuchtigkeits- und Temperaturbedingungen getestet.
Es wird empfohlen, nach dem Auftragen des Klarlacks URKIFLY das Spray URKIBLEND in den Bereichen zu verwenden, in die Sprühnebel gelangt sein können, um eine vollständige Verbindung des aufgetragenen Lacks mit dem vorhandenen Lackfilm zu erreichen.
Das Auftragen muss innerhalb von 30 Minuten nach dem Herstellen des Gemischs aus bei den Komponenten durchgeführt werden. Beide Behälter (für Lack und Härter) müssen nach jedem Gebrauch verschlossen werden.
Auftrag direkt auf Zweischichtgrund (auf Lösungsmittel- und auf Wasserbasis) nach Ablauf von mindestens 30 Minuten ab Auftrag des Grundes.
Bei Grundierungen auf Wasserbasis muss sichergestellt werden, dass das Wasser vollständig verdunstet ist, bevor der Lack aufgetragen wird.
Vor dem Auftragen des Lacks wird der Einsatz von BESA-Staubbindetüchern empfohlen.
100g | 250g | 500g | 1000g | |
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URKIFLY | 66 | 165 | 330 | 660 |
HÄRTER | 34 | 85 | 170 | 340 |
Um eine Reizung der Atemwege, Haut und Augen zu vermeiden, soll beim Auftragen die geeignete Schutzausrüstung getragen werden. Darf nur durch Fachpersonal verwendet werden.
An einem überdachten, trockenen und belüfteten Ort aufbewahren und direkte Sonneneinstrahlung vermeiden. Die Temperatur soll über 5°C liegen, empfohlen wird zwischen 15 und 30°C.
Der VOC-Gehalt von URKIFLY ist niedriger als bei herkömmlichen Produkten und erfüllt problemlos die Richtlinie 2004/42/EG IIB(D) (420) <420 g/l.
Die in diesem Technischen Datenblatt enthaltenen Angaben basieren auf dem Wissen und der Erfahrung der Technischen Abteilung von BESA. Sie sollen beraten und informieren. Der Verwender ist dafür verantwortlich, die notwendigen Maßnahmen zu treffen, um den bestimmungsgemäßen Zweck des Produkts zu gewährleisten.
VERWENDUNG NUR DURCH FACHPERSONAL.